江戸時代の廻船ルートで日本一周の旅　その１

最近読んだ本に、「江戸時代の日本列島の沿岸航路には、数千隻の千石船が行き交っていた」という記述がありました。また、別の本には、「江戸時代の主要な千石船の航路」という地図が載っていて、その航路は、北は北海道、南は九州までぐるっと日本を一周していました。江戸時代にタイムスリップすることは不可能ですが、もしそれができたとしたら、私たちは日本一周を達成できるのでしょうか。この疑問が本当に実現できるのかを検証してみたいと思います。たらればという要素をふんだんに含むことになりますが、日本一周を目指した旅に出発したいと思います。

江戸時代後期になると、日本中を廻船（商品を運搬する千石船）が行き交っていたのは事実です。廻船は主に生産地から、集積地である大坂と、最大の消費地である江戸を目指して頻繁に航行していました。地図にあるように、廻船の航路は、日本列島を覆っていましたから、理論上は日本一周が可能ではないかと思われます。

まずは出発地点の選定ですが、廻船が最も集中した江戸を出発地点に選びたいと思います。ですが、本当に江戸を出発した旅人が、日本を一周して江戸に再び戻ってくることが可能なのでしょうか。また、江戸から北上して日本を一周するべきなのか、南下していうべきなのかも重大な問題です。

移動していくなかで、どういう問題にぶつかるかまでは現時点で想像できません。したがって、細かい検討は移動した先で行いたいと思います。何度も繰り返してしまいますが、運と資金とを１００パーセント持っていたとしても、本当に江戸時代後期に日本一周が可能なのでしょうか。

江戸時代後期の江戸という都市は、世界で最初に居住者が１００万人を超えた都市でした。その住人の生活を支えたのは、海運による物資の供給でした。具体的には、生産地から集められた食料品などが、最大の集積地である大坂に集められ、そこから、最大の消費地である江戸に運ばれました。大坂から江戸に到達した千石船は、江戸で荷物を積み込んでまた大阪に戻りました。

一部は、江戸の北方、例えば仙台藩の領地から、江戸へ直接運ばれる物資もありました。しかし、北への廻船は、南の大坂と比べると格段に少なかったと思われます。また、仙台まで行きついたとしても、その先、北海道方面へ進む廻船がどの程度あるのか今のところはっきりした情報がつかめていません。

どちらも危ない道ということに違いはないのですが、我々は南の大坂に向かいたいと思います。

大坂で集積された物資を江戸に運ぶのは、「菱垣廻船」や「樽廻船」と呼ばれた大規模な廻船問屋の千石船が主体でした。ところが、江戸末期になると、「尾州廻船」という新興勢力が力をつけてきます。どの船を選ぶかはもう少し検討することとしたいと思います。

江戸の浅草に幕府の米蔵があったので、主に大坂から運ばれた米は、日本橋辺りで陸揚げされ、浅草に運ばれました。大坂に戻る便も、このあたりから出発するわけですから、この辺りを拠点に出発する千石船を探そうと思います。

この時代、一般庶民が海路で旅行するということはありませんでした。千石船の乗組員は約１５名、航行技術も確立されていませんでしたから、命をかけての航行でした。何の役にも立たない旅行者を乗せるなどということはあまり考えられないことでした。

支配階級の武士が何らかの理由で乗船することはあったかと思います。ただ、この場合も、自国のチャーター便に乗船するという形であったと思われます。

今回は、金を積んで乗船を許されたということにしましょう。

また、新興勢力の「尾州廻船」は、既得権でがんじがらめの江戸には入れず、その手前の浦賀という港へ寄港していました。大坂方面でも、中心地である大坂の港には入れず、その近くの兵庫の港へ寄港していました。そういうこともあって、我々は運よく「樽廻船」の大坂へ戻る船に乗船できたということにしましょう。

江戸から大阪まで、スピード競争のレースでは６日間ぐらいでの航行もあったようですが、通常は１２日間程度だったようです。江戸後期になるともはや沿岸沿いを航行するのではなく、外洋を航行しました。帆船ですから、風頼みで、逆風になれば出発地点まで押し戻されるということもあったようですが、今回はうまくいったことにしましょう。きっと荒波にもまれてさぞやひどい船酔いに苦しんだことでしょう。

江戸を出て、浦賀で必要な補給を行い、伊豆半島の下田沖の太平洋を紀伊半島まで航行します。陸地がまったく見えないという航海です。紀伊半島に近づいても、逆風で航行不能にならない限り入港はせず、沖合に停泊してそのまま航海を続けたようです。紀伊半島を越えて、大阪湾に入り、そのまま大坂の港に入港したと思われます。

このあたり、古い記録も少なかったでしょうし、残された記録の解析とその情報公開も進んでいるわけではありません。たぶん間違いないと思われる情報は、今述べたようなことです。

というわけで我々は江戸を出発し、１２日後には大坂に到着しました。

これが陸路だとどのくらいを想定することになるのでしょうか。当時の徒歩による移動は、１日４０キロメートルで、江戸から京都まで１３日かかったようです。これは、江戸から京都までつながっている「東海道」という最も整備されている街道が存在したからです。ただ、途中に大きな河川があり、雨などで川留めされることがあり、移動日数の予定は立てづらかったようです。また、京都から大坂は、川船で約１日、船での移動か特別早いというわけではなかったようです。

江戸を出発して１２日後、大坂の地に上陸を果たしましたが、この先はどうなるのでしょうか。日本一周と銘打ったからには、瀬戸内海の最短ルートを取るのではなく、四国方面から九州の南を目指さねばなりません。

そういうルートを発見できるかは、次回のお楽しみということにしたいと思います。⛴

　姉妹ブログ「Explore　Inside　Japan」には、このブログ同様の歴史上有名な旅行先をテーマにした記事を公開しています。英語版のブログですが、現在９１の記事を載せています。ぜひそちらもチェックしてみてください。

 掛川城に関する追加情報

掛川城天守（３層４階）は、１９９３年に木造で再建されました。掛川城天守の再建を請負ったのは鹿島建設でした。以下はそのHPに載っている文章です。

「掛川城天守閣は１５９６年築造。安政の大地震（１８５４年）により崩壊したため、幕末に描かれた絵図と天守台の遺構をもとに復元されました。嘉永5年（１８５２）に伊予松山城天守が築かれてより実に１４０年ぶりの木造城郭建築であり、日本初の木造完全復元の城となります。」　

木造復元天守で有名なのが、愛媛県にある大洲城（４層４階）です。大洲城天守の復元を請負ったのは安藤ハザマでした。以下はそのHPに載っている文章です。

「戦後、木造による天守の本格的な復元は４件目。安藤ハザマはこのうち、大洲城、白石城の２件を担当し、ほかにも全国各地のさまざまな歴史的建造物の保存・修復・復元に実績を重ね、貴重な文化遺産と伝統技術の伝承に力を傾けています。」

天守の再建にあたっての技術的なハードルになっている建築基準法は、第二次大戦後の昭和２５年に制定されました。それ以前の木造再建天守に郡上八幡城と伊賀上野城があります。

郡上八幡城（４層５階）のHPによる解説です。　

「優雅な破風をもつ現在の４層５階の天守閣は昭和８年（１９３３）に大垣城を参考に模擬天守閣として２つの隅櫓と　高塀とともに全国にさきがけて再建されました。 一部の古図に描かれているようなかつての3層の天守閣とは異にしています。」

「現存する木造再建城としては日本最古の城であり、模擬天守とはいえ築城後８０余年を経た天守や櫓は、周囲の自然や風景に見事に溶け込んで風格とその歴史を語っています。」

伊賀上野城（３層３階）のHPによる解説です。

「現在の復興天守閣は、当地選出の代議士、川崎克が多くの支援者の協力を得ながら私財を投じて藤堂氏の天守台に建てたものです。昭和７年（１９３２）に着工し、昭和１０年（１９３５）１０月１８日に竣工しました。木造三層の大天守と二層の小天守からなる複合式天守の”昭和の城”は、伊賀地域の文化と産業の振興の拠点として「伊賀文化産業城」と名付けられました。」

木造で再建された天守はいくつあるのでしょうか。

戦前では、１９３３年再建の郡上八幡城と、１９３５年再建の伊賀上野城で、いずれも史実に基づかない外観の天守です。戦後のものは、小峰白川城（１９９１）、掛川城（１９９４）、白石城（１９９５）、新発田城（２００４）、大洲城（２００４）の５つのようです。隅櫓などを数えだすとかなりの数になるようです。また現在のトレンドとしては木造での再建が主流のようです。

木造で再建すると昔の姿がよみがえり、オリジナルと遜色ない本物の天守ができるようなイメージを持つかもしれません。戦前のようにただ天守の再建が叶えば、歴史的事実がどうであろうとかまわないというスタンスの再建はもはやないでしょう。ですが、目に見えない、一般には分かりづらい部分はどうなのでしょうか。

典型的なのは、掛川城の再建天守の断面が描かれたこの壁画タイルです。地下の部分は安全のため鉄筋コンクリートの基礎でつくられています。戦国時代に鉄筋コンクリートはありません。再建木造天守は、見た目は昔のままですが、実は最新の建築技術の賜物なのです。戦国時代の建物を現代によみがえらせたわけではないことにも意識をもっておかないと大きな勘違いの元となると思います。

 掛川城：木造再建天守と現存二ノ丸御殿

掛川城は、静岡県掛川市にある城郭です。

掛川駅から５００メートルほどのところにお城の入口があります。お城の周りは様々な観光施設が建ち並んでいます。美術館や茶室、移築した武家屋敷、明治時代に建てられたレンガ造りの家屋などです。お城の建物としては、再建された天守、現存している二ノ丸御殿などがあります。

この城のちょうど中央部分、二ノ丸と三ノ丸の境目のあたりを道路が横切っていて城域は分断されてしまっています。そのため、三ノ丸から大手門にかけての領域は、城の領域ではないような印象になってしまっています。二ノ丸、天守側もにかけても、道路があるため本丸へ向かう急な階段がつくられています。建物の配置が無理矢理な感じは二ノ丸御殿にも及んでいて、玄関先の空地が狭くなっていて立派な玄関が引き立っていません。天守と二ノ丸御殿があることでお城らしさは感じられるのですが、お城全体がどういう縄張りだったのかは想像しにくくなっています。

木造再建天守

この天守は１９９３年に木造で再建されました。３層４階の天守を木造で再建するというのは画期的なことでした。というのは、現在の建築基準法はこの規模の木造を認めていません。したがって、特別な努力があったと思われます。オリジナルの天守の外観を確認できるものはなく、古い図面や高知城の天守が参照され現在の姿が選ばれたようです。

本丸エリアに向かう階段を上り、重厚な城門をくぐると入場券の販売所があり、正面に本丸の空地が見えます。本丸の北側に天守のある小高い丘があり、土塀でガードされた階段を上って天守に向かいます。天守のあるエリアは、天守丸と呼ばれた独立した空間だったようです。

天守丸の東側には、脇曲輪という部分と独立した内堀があったようです。現在は、そのどちらも失われてしまっており、天守丸の東側にある二ノ丸へ向かう狭い通路に変化してしまっています。

内部は、玄関から続く通路を入ると階段を数段上がった天井の高い１階部分に至ります。そこは、展示施設になっていて、甲冑、兜、刀、武器などが展示されています。２階部分は広い一室で天守閣内部の広さを感じます。あまり展示物はなく自由に動き回れます。階段の踊り場のような３階を通過して４階は展望室です。城主はこの位置から掛川の町を一望したことでしょう。とてもよい見晴らしです。

木造再建天守は他にもあるのでしょうか。また、オリジナルとは何が違うのでしょうか。こういう疑問に関してもう少し知りたい場合は、ここをクリックして見てください。

現存二ノ丸御殿

二ノ丸には現在、、１８６１年に建てられた二ノ丸御殿と、二ノ丸美術館、二ノ丸茶室があります。二ノ丸の庭に立ち西側を見上げると天守を見ることができます。城主はこの庭から天守の雄壮を眺めていたのでしょう。

この城のように（明治時代直前とはいえ）江戸時代につくられた御殿が現存している例はほとんどありません。ですから、とても貴重で重要文化財に指定されています。

内部は、西側が表の空間で、大広間や城主の書院、納戸などがあります。一方、東側は城主の日々の暮らしをサポートする裏方のスペースになっています。台所、家来たちの執務室、倉庫などです。一部の空間は失われてしまっていて、その全容はうかがえません。開放感のある西側に比べて、東側は窓が小さく、部屋の造りも裏方然としていて、薄暗く感じます。

施設の概要

掛川城

開場時間　９：００～１７：００
入場料　４１０円（大人１人）：小中学生は１５０円
年中無休　

 金沢城に関する追加情報

師団司令部

金沢城は戦国時代の長い間、この地域を実効支配していた宗教団体が支配する要害でした。その要害が攻略されたのち、その場所が城として再整備されました。その後、前田氏が現在の形に整備したのですが、すぐに江戸時代が到来しました。したがって、この城は、戦国時代の城というよりは、江戸時代の城といっていいでしょう。

明治維新の後の金沢城は、軍事施設として用いられました。陸軍は１８９３年に師団の司令部を城内に設けました。最外周部の昔ながらの石垣は大方残されたままでしたが、内部の堀は埋め立てられ、歴史的建造物は取り壊されました。そのため、内郭のレイアウトは著しく改変されてしまいました。

第二次大戦が終わると、陸軍は完全に解体され、改変の状況が分かる資料の多くは失われました。主を失った金沢城は、金沢大学のキャンパスとして利用されました。陸軍時代の建造物が大学の教室に転用されたようです。

そして１９９５年になって、金沢大学が移転すると、再整備されるチャンスやってきました。そうはいっても、無残に取り壊された内部を再現するのは至難の業でした。金沢城に現存する歴史的遺構は、石川門とその周辺の櫓と点在する小規模な建物だけでした。

現在は、２００１年に再建された五十間長屋という巨大な櫓が新しい金沢城のシンボルとなっています。２０１０年と２０１５年にも堀や櫓を再建して、かつての姿に近づけようとしています。

 妙心寺に関する追加情報

元々は、花園上皇(1297-1348)の御殿があったところを利用して禅寺に改変したようです。（花園上皇は、１３０８年に天皇に即位、１３１８年に譲位して上皇になっています。）

当時の京都の禅寺には、室町幕府に守られ発展したいわゆる「官寺」と、それを受け入れなかった一派があったといわれています。妙心寺は、室町幕府を受け入れなかった方のグループの代表格でした。

この妙心寺は、天龍寺のような官寺とは、政治的には与党対野党のような関係にあったと思われます。建立当時の両派の立場はまだ互角の勢力だったのですが、後醍醐天皇の急死ののちは、室町幕府側が力を伸ばし対抗する妙心寺の勢力は衰退していきます。

そういう政治情勢の中で、１４世紀の後半になると３代将軍・足利義満の弾圧を受け、寺院没収の憂き目にあいます。

１４３０年ごろ妙心寺は再興されますが、そののち起こった応仁の乱で伽藍が焼失し、また暗い時代が逆もどりしました。１５１０年ごろから戦国武将の援助を受け、伽藍の拡張と、塔頭寺院の集積が始まりました。

残存する主要な建造物の建設時期を確認すると、三門：１５９９年建立、勅使門：１６１０年建立、法堂：１６５６年建立、大方丈：１６５４年建立です。安土桃山末期から江戸時代初期にかけて、当時の武家勢力の援助で現在の姿に復活を遂げたのでした。

妙心寺は、妙心寺派大本山として、修行の実践や信者の安寧に力を入れているようです。室町幕府との対立関係については、妙心寺のパンフレットの中ではあえて触れられていません。そういうこだわりを捨てることが禅の神髄なのかもしてません。

天龍寺に関する追加情報

五山第一・南禅寺

室町幕府は国家事業としていくつもの寺院を建立しましたが、天龍寺は、そのスタートとなった記念碑的な寺院でした。

室町幕府の行った事業は、鎌倉幕府のやったことを踏襲したものでした。鎌倉幕府は中国から輸入された「禅宗」という新しいその思想に強く傾倒し、多くの寺院を建立しました。室町幕府もそれに倣ったのです。多くの禅宗寺院を建立し、その高僧を政治顧問の立場で待遇しました。天龍寺の創建を発案した夢窓疎石も、禅宗の高僧でした。

京都にある禅宗寺院というと、「京都五山」という格付けをすぐに思い浮かべます。この制度は、室町幕府がつくったのかと思っていましたが違っていたようです。「禅宗の歴史」という本の記述によりますと、京都五山を最初につくったのは後醍醐天皇だったようです。

五山制度についてももう少し確認してみます。

まず、「五山」というのは、元は中国の「南宋」で作り出された制度でした。「五山・十刹・諸山」という「官寺」の制度で、５つの五山が最高位で、次に１０の十刹があり、その下が３５の諸山という順位がありました。官が認めた公式の寺ですから、順位がついて下の方に位置しても、そうでない寺と比べれば格が違うという訳です。

それが日本に伝わって、同様の制度が取り入れられたのです。鎌倉五山は当時の文献にもその言葉が存在するので、正式な名称ではあるのですが、どの程度、制度として成立していたのかははっきりしないそうです。その後、時代が変わって、後醍醐天皇が京都五山を作ったようです。

室町幕府が成立した結果、幕府が五山制度の選定に主導権を持つようになり、さらにそれを管理監督する制度と機構が整えられたのです。

同時期に、前述の通り天龍寺が創建されます。その結果、「五山第一建長・南禅、第二円覚・天龍、第三寿福、第四建仁、第五東福、準五山浄智」という評定がなされたのでした。すでにこの時、五山なのに７寺が選ばれ、南宋のような五山は５寺という原則が崩れています。

この日本的な選定基準は、十刹、諸山も同様で、そういう名称の格付けを得た寺院は全国で３００にも上るということです。また、五山に数えられる寺院は、時代の権力者との関係で変化しましたが、天龍寺は上位に位置し続けたようです。

参考文献：「禅宗の歴史」　今枝　愛真/著　吉川弘文館

 縦目楼に関する追加情報

完成時の姿　建設会社のホームページより　

縦目楼の中にある茶室たち（続き）　

縦目楼は元々まったく別々の建物を一つにまとめたので、外観としてはかなりハイブリットな印象です。２つをくっつけてしまったのですから、外観は再現されたものではないと思います。しかし、内部は忠実に再現されています。用いられた木材も、繰り返しになりますが、監修に入った茶人の見立てだと思いますが、こだわりが実感できます。

滝本坊の方は小堀遠州が、同時代の松花堂昭乗（しょうじょう）という茶人僧侶のためにつくった空間を再現しています。小堀遠州が滝本坊につくった茶室というのもあって、「閑雲軒（かんうんけん）」という名前がつけられています。　京都府八幡市に「松花堂庭園」という所があって、その中に古い図面に基いて再現された閑雲軒があるようです。

さて、縦目楼の滝本坊ですが、パンフレットには「書院」と書かれていて、「茶室」と書かれていません。茶室を再現したのか、閑雲軒ではない別の空間を再現したのかよくわかりませんでした。

正面に「向峯居」

有名な鎖の間に入るためにはお茶会に参加しないといけませんから、少し悩みましたが参加させてもらうことにしました。色々な観光地でお抹茶とお菓子をいただいてきましたが、今回が最高です。鎖の間という本物の空間で、着物姿のお茶の先生が目の前でお抹茶を立ててくれます。先生の前にはお湯を満たした茶釜が置かれ、本物の茶道具が並んでいます。座らせていただいた場所から正面の広い窓越しに富士山が見えます。これだけは、伏見奉行屋敷でお茶を点てた小堀遠州でも味わえなかった贅沢だと思います。静岡県島田市という場所にこの茶室があるからこそ味わえる至福の一刻です。なんという贅沢でしょう。

「友賢庵」

小堀遠州の茶会に招かれた客とは逆の動きになりますが、友賢庵へ移動します。この狭い茶室の一角には狭い「にじり口」があります。小堀遠州は客をまずこの小さな茶室に招いて、その後「鎖の間」へ案内したのです。その障子戸を引いて外を見ることはできませんが、その外には客を案内する路地があり、その路地の先には待合があります。

「友賢庵」のにじり口

この茶室では、実際の茶事の集まりも行われているとのことです。茶事の場合、客はこの縦目楼の手前に広がる日本庭園の脇につくられた路地を通って、まず友賢庵に入るのです。路地は日本庭園をかすめるようにかなり長い距離続いています。通常の観光客を避ける位置にあり、多くの観光客はこの路地の存在に気づかないままかもしれません。少なくともパンフレットではそういうところまで触れていません。

別棟の待合

せっかくだからいったん外へ出た後、路地の先へも行ってみました。庭園と外部を区画する背の低い土塀の向こう側には、１０を超える意匠をこらした橋が架けられた空間がありました。茶事に招かれた客はこの橋を渡って、まず小振りの門に至ります。その門をくぐると、３席ほどの待合が在って、そこで客が集合するのでしょう。それから路地を堪能しながら、友賢庵のにじり口まで進み、そこから茶室に入るのです。

橋を渡り待合へ向かう

客は友賢庵での茶事を終えると、廊下を通って鎖の間に入り別の趣向の茶事を堪能するわけです。書物から得た情報ですが、場所を変えたりすることで、茶事は延々４時間も行われたようです。小堀遠州のころは、茶事と言えば第一級の娯楽でしたからそれにいくら時間をかけても気にしなかったのかもしれません。また、伏見奉行という役職上、茶事に招いた客の多くは、純粋に茶事だけでなく、多分に政治的な関係者ということも多かったでしょう。そういう政治的な密談の時間も長くとられたのかもしれません。

参考文献：「茶人・小堀遠州の正体」　矢部良明/著　角川選書
　　　   　 「小堀遠州綺麗さびの茶会」　深谷信子/著　大修館書店